Опороперевозчик «БАТЫР-МПО2-01»
- Описание
- Технические характеристики
- Галерея
Первый тип опороперевозчика К-704-4Р-МПО2-01 «Батыр» предусматривает транспортировку и установки опоры вместе с основанием, но в отличии от опороперевозчиков предлагаемых другими производителями, которые предусматривают установку основания опоры только на ровных площадках, наша разработка позволяет устанавливать горизонтально основание опоры в диапазоне -200..+ 1300 мм от уровня грунта под колесами трактора, то есть появилась возможность устанавливать опору на возвышенностях, либо наоборот в небольших углублениях
|
Тепловое воздействие |
-35°С + 45°С |
|||
|
Скорость движения max, км/час |
48,0 |
|||
|
Эксплуатационная масса, не более, кг |
18 000-22 000 |
|||
|
Габариты трактора с оборудованием, длина х ширина х высота, не более, мм |
9 500 x 3 200 x 3 500 |
|||
|
База трактора, мм |
3 500 ± 10 |
|||
|
Кабина |
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер. |
|||
|
Рамы |
Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
|||
|
Двигатель |
|
|||
|
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
|
|||
|
Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В) |
Установлен |
|||
|
Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
|||
|
Коробка перемены передач |
Полуавтоматическая, быстрореверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное,позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. |
|||
|
Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала (No-Spin) |
Передний мост с балансиром- модель 16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Задний мост – модель 16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая; |
|||
|
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
|||
|
Объем топливного бака, л |
700,0 |
|||
|
Шины |
Карьерные 23,5-25 либо Промышленные Бел-26 29,5-25 |
|||
|
Цвет |
Оранжевый (либо корпоративный) |
|||
|
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент |
|||
|
Воздушная система |
Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR |
|||
|
Гидравлическое оборудование |
||||
|
Приоритетный клапан |
Установлен |
|||
|
Гидроруль |
Установлен |
|||
|
Гидравлический насос объемом от 50 см³ |
2 шт. установлены |
|||
|
Гидроцилиндр поворота 100/50х340 |
2 шт. установлены |
|||
|
Гидрораспределитель бульдозерного оборудования |
Установлен 3-х секционный. |
|||
|
Гидрораспределитель оборудования МПО2 |
Установлен 5-ти секционный. |
|||
|
Электрооборудование |
||||
|
Напряжение, В |
24 |
|||
|
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
|||
|
Рабочее оборудование |
||||
|
Гидрофицированное оборудование МПО-2 С функциями: |
Грузоподъёмность 6,0 тонн - Установки основания опоры (подопорника) на возвышенности или в заглубления, в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. Возможность установки опоры ЛЭП с основанием: - При горизонтальном расположении трактора в диапазоне от -260 до +660 - При подъеме трактора 10° в диапазоне от -285 до +460 - При спуске трактора 10° в диапазоне от -160 до +570 - Захвата опоры ЛЭП с земли или штабеля в диапазоне: -290 до +570 в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. - Установки опоры ЛЭП в основание - Транспортировка опоры вместе с основанием - Раздельная транспортировка основания и опоры |
|||
|
Устройство фиксации опоры ЛЭП |
Установлено |
|||
|
Гидрофицированное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме |
высота – 1 100 мм ширина – 3 200 высота подъёма отвала – 750 мм глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 250 мм. (по желанию заказчика больше) угол перекоса отвала - ± 12° угол резания - 55° угол установки в грейдерное положение ±26° |
|||
|
Для удобства работы устанавливается камера заднего вида с монитором. |
||||
|
Дополнительная комплектация трактора |
||||
|
- Тягово-сцепное устройство (фаркоп); - Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; - Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; - Топливный фильтр с подогревом Separ; - Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; - Оборудование GLONASS-GPS. - Звуковой сигнал заднего хода |
||||
Фото
