Разделы сайта:

Адрес:

Республика Казахстан, 150000, проезд Я.Гашека, 1

Телефоны:

8(7152)32-01-04 - отдел продаж
+7(771)380-00-04 - отдел продаж
8(7152)32-01-44 - приемная
8(7152)32-01-08 - бухгалтерия

E-mail:

k704ptz@mail.ru

Instagram:

@toospptz


Универсальная дорожная машина с крановой стрелой

  • Описание
  • Технические характеристики
  • Галерея
Универсальная дорожная машина с крановой стрелой

Универсальная дорожная машина  с крановой стрелой («гусек»)

Машина оборудована универсальным бульдозерным отвалом и крановой стрелой грузоподьемностью до 3-х тонн. На конце двухсекционной стрелы закреплен крюк функциональное значение которого – горизонтальное перемещение штучных элементов.

В комплектации с крановой стрелой агрегат чаще всего использкется для погрузочно-разгрузочных работ на складах, строящихся обьектах, монтажных работах.

Скорость движения max, км/час

48,0

Эксплуатационная масса, кг

18 000-22 000

Габариты трактора, не более, мм

9 200 x 3 360 x 3 500

База трактора, мм

3 500 ± 10

Двигатель

ЯМЗ-238М2

ЯМЗ-238Д

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)

176 (240)

243 (330)

Кабина

Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона.

Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер..

Поворотный (реверсивный) пост управления

Сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.

Рама

Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.

Двигатель

ЯМЗ-238М2

ЯМЗ-238Д

Номинальная мощность

двигателя, кВт (л.с.)

176 (240)

243 (330)

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Коробка перемены передач

Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором.

Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.

Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.

Переключение режимов механическое.

Гидротрансформатор одноступенчатый.

Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)

Подмоторный мост с балансиром 16.02.00.000

Грузовой мост 16.01.00.000

Автоматическая блокировка межколесного дифференциала.

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

500,0

Шины

29,5/75 R25

Цвет

оранжевый (либо корпоративный)

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент

Воздушная система

Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR

Электрооборудование

Напряжение, В

24

Аккумуляторные батареи

2 × 12V × 190А/ч

Рабочее оборудование

Бульдозерное оборудование на подмоторной полураме

высота – 1 100 мм

ширина – 3 200 мм

высота подъёма отвала – 720 м

глубина опускания отвала не менее – 250 мм

угол перекоса отвала - ± 11°

угол установки в грейдерное положение ±25°

Крановая стрела («гусек»)

грузоподъемность – 3 000 кг

высота разгрузки – 5 000 мм

вылет стрелы – 4 000 мм

Дополнительная комплектация трактора

- Тягово-сцепное устройство (фаркоп);

- Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000;

- Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;

- Топливный фильтр с подогревом Separ;

- Балласты на грузовую и подмоторную полурамы;

- Дополнительный топливный бак;

- Оборудование GLONASS-GPS.

Фото

Видео