Бульдозер колесный универсальный, оснащенный скоростным отвалом для чистки дорог
- Описание
- Технические характеристики
- Галерея
Бульдозер колесный универсальный «БАТЫР К-704 дм15»
Данная машина оснащена скоростным отвалом для чистки дорог, расположенным на грузовой или подмоторной полураме. Поворот отвала осуществляется гидравлически при помощи двух гидроцилиндров, установленных на толкающей раме – до 10° налево и до 45° направо. Подъем (на высоту до 1000 мм) и заглубление (на глубину до 500 мм) отвала осуществляются гидравлически при помощи гидроцилиндра, установленного вертикально на подмоторной или грузовой полураме
Скорость движения max, км/час |
48,0 (полуавтоматическая КПП с ГТР) |
|||
Эксплуатационная масса, кг |
16 000-20 000 |
|||
Нагрузка по осям: подмоторная ось , кг грузовая ось, кг |
6 750 8 250 |
|||
Габариты трактора (с оборудованием , в транспортном положении) , не более, мм |
8 360 x 3 200 x 3 500 |
|||
База трактора, мм |
3 480 ± 20 |
|||
Кабина |
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола. |
|||
Капот |
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров. |
|||
Рамы |
Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
|||
Двигатель |
|
|||
Номинальная мощность двигателя, л.с. |
|
|||
Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
|||
Коробка перемены передач |
Полуавтоматическая реверсивная с гидравлическим переключением передач, двухрежимная: 4 скорости вперед, 4 скорости назад, одноступенчатый гидротрансформатор (ГТР) |
|||
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) |
Передний с балансиром модель 16.02.00.000 Задний модель 16.01.00.000 Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая; |
|||
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
|||
Объем топливного бака, л |
700 |
|||
Шины |
28,1 R26 |
|||
Цвет |
оранжевый (либо корпоративный) |
|||
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент. |
|||
Воздушная система |
Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR |
|||
Гидравлическое оборудование |
||||
Приоритетный клапан Р-160L |
Устанавливается |
|||
Гидроруль Е-1000Р |
Устанавливается |
|||
Гидравлический насос объемом от 50 см³(63 см³) до 100 см³ |
Устанавливается |
|||
Гидроцилиндр поворота 100/50х340 |
Устанавливается 2 шт. |
|||
Гидрораспределитель |
Устанавливается |
|||
Электрооборудование |
||||
Напряжение, В |
24 |
|||
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
|||
Подогрев аккумуляторных отсеков |
Устанавливается |
|||
Рабочее оборудование |
||||
Отвал скоростной для чистки дорог ДМ-15 на грузовой полураме |
высота - 1070мм. ширина – 4 200 мм. высота подъёма отвала – 900 мм. глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 430 мм. угол перекоса отвала - ± 11°. угол установки в грейдерное положение +45° …-5° |
|||
Тягово-сцепное устройство (фаркоп) |
Устанавливается. |
|||
Дополнительная комплектация трактора |
||||
- Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; - Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; - Топливный фильтр с подогревом Separ; - Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; - Дополнительный топливный бак; - Оборудование GLONASS-GPS; - Кондиционер; - Промышленная резина 29,5/75 R25; - Карьерные шины 29,5/75 R25; |